氣力輸送系統(tǒng)具有設備簡單、結構緊湊、占地面積小、現場輸送路線布置靈活、整個輸送過程與外界完全隔離等優(yōu)點，受氣候和環(huán)境影響較小，可防止物料被雜質污染，提高輸送質量；它能防止物料中的粉塵擴散到生產車間，改善工作條件，為工人創(chuàng)造良好的工作環(huán)境至今，氣力輸送技術已有100年的歷史。氣力輸送廣泛應用于化工、食品、橡塑、新能源等行業(yè)，宏工在粉體輸送領域也有較多的客戶。在粉體輸送行業(yè)中，吸入式、加壓式和混合式氣力輸送系統(tǒng)得到了廣泛的應用。
供料機選型
國產粉體氣力輸送過程中應注意的問題，以降低物料加速段的能耗，建議選用能使物料與氣流同向進入輸送系統(tǒng)的供料機。同時，還需要考慮在正壓輸送過程中，如果管道壓力大于排料倉中的壓力，物料不能排出，粉末在粉末輸送過程中，材料損失是粉末輸送顆粒的摩擦損耗。它不僅會造成粉體運輸的浪費，而且會給以后的運輸、儲存和生產帶來一系列的問題。為了降低粉體輸送的損傷率，提高輸送效率，需要研究粉體輸送粉體的輸送特性，研究粉體輸送過程中的功率消耗。
在粉體氣力輸送過程中，影響功率消耗的因素有很多，如粉料特性、輸送風速、輸送線布置、設備結構、輸送濃度等在粉體輸送中，為了提高輸送效率，一般采用提高風速的方式，但這往往導致能耗的增加。在氣力輸送系統(tǒng)的設計中，輸送效率與節(jié)能降耗之間有沒有關系？目前這方面的研究還比較少，還沒有引起足夠的重視。
考慮到以上因素，每一套輸送系統(tǒng)都需要專業(yè)工程師在充分了解其物理特性和掌握設計參數的情況下進行精心設計。然而，由于各種粉體輸送方式的物理性質差異很大，國內外還沒有完全定量的理論來準確界定散料的處理方式。由于材料的物理性能變化很大，同一種材料的物理性能不同，并且會隨著外界條件的變化而變化，因此只能采用半定性半定量的方法進行設計。利用以往的經驗和試驗數據指導散狀物料的處理是非常重要的。
